বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ঠান্ডা আবহাওয়ার চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে ওঠা: পরিসর এবং চার্জিং সমাধান

অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিক ঠান্ডা আবহাওয়ার সময় ভয়াবহভাবে ভোগেন, যা অনেক গ্রাহককে জ্বালানি গাড়ি ছেড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ি বেছে নিতে দ্বিধাগ্রস্ত করে তোলে।

যদিও আমরা সকলেই স্বীকার করি যে ঠান্ডা মৌসুমে, জ্বালানি যানবাহনেরও একই রকম প্রভাব পড়বে - রেঞ্জ কমে যাওয়া, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি এবং দীর্ঘ সময় ধরে অত্যন্ত কম তাপমাত্রার কারণে গাড়িটি চালু নাও হতে পারে। তবে, জ্বালানি যানবাহনের দীর্ঘ-পাল্লার সুবিধা এই নেতিবাচক প্রভাবগুলিকে কিছুটা হলেও ছাপিয়ে যায়।

এছাড়াও, জ্বালানি গাড়ির ইঞ্জিনের বিপরীতে, যা কেবিন গরম করার জন্য প্রচুর পরিমাণে অপচয় তাপ উৎপন্ন করে, বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈদ্যুতিক মোটরের দক্ষ পরিচালনা প্রায় কোনও অপচয় তাপ উৎপন্ন করে না। অতএব, যখন পরিবেশের তাপমাত্রা কম থাকে, তখন আরামদায়ক ড্রাইভিংয়ের জন্য পরবর্তীটিকে তাপ দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত শক্তি খরচ করতে হয়। এর অর্থ হল EV পরিসরের আরও ক্ষতি।

আমরা অজানা কারণে চিন্তিত। যদি আমাদের বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে যথেষ্ট জ্ঞান থাকে এবং আমরা বুঝতে পারি কিভাবে তাদের শক্তি কাজে লাগাতে হয় এবং তাদের দুর্বলতাগুলি এড়িয়ে চলতে হয় যাতে তারা আমাদের আরও ভালভাবে সেবা করতে পারে, তাহলে আমাদের আর চিন্তা করতে হবে না। আমরা এটিকে আরও সক্রিয়ভাবে গ্রহণ করতে পারি।

এবার আলোচনা করা যাক ঠান্ডা আবহাওয়া কীভাবে প্রভাবিত করেপরিসরএবংচার্জিংইভি সম্পর্কে, এবং এই প্রভাবগুলিকে দুর্বল করার জন্য আমরা কী কার্যকর পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারি।

কার্যকর অন্তর্দৃষ্টি

আমরা চার্জিং সরঞ্জাম সরবরাহকারীর দৃষ্টিকোণ থেকে কিছু সমাধান বের করার চেষ্টা করেছি যা ঠান্ডা আবহাওয়ার নেতিবাচক প্রভাব কমাতে পারে।

• প্রথমত, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির স্তর ২০% এর নিচে নামতে দেবেন না;
• চার্জ করার আগে ব্যাটারিকে গরম করার জন্য প্রি-ট্রিট করুন, সিট এবং স্টিয়ারিং হুইল ওয়ার্মার ব্যবহার করুন এবং শক্তি খরচ কমাতে কেবিন গরম করার তাপমাত্রা কমিয়ে দিন;
• দিনের গরমের সময় চার্জ দেওয়ার চেষ্টা করুন;
• সর্বোচ্চ চার্জিং ৭০%-৮০% সেট করে একটি উষ্ণ, ঘেরা গ্যারেজে চার্জ করা বাঞ্ছনীয়;
• প্লাগ-ইন পার্কিং ব্যবহার করুন যাতে গাড়িটি ব্যাটারি খরচ করার পরিবর্তে চার্জার থেকে শক্তি গরম করতে পারে;
• বরফের রাস্তায় অতিরিক্ত সাবধানতার সাথে গাড়ি চালান, কারণ আপনাকে আরও ঘন ঘন ব্রেক করতে হতে পারে। রিজেনারেটিভ ব্রেকিং বন্ধ করার কথা বিবেচনা করুন, অবশ্যই, এটি নির্দিষ্ট গাড়ি এবং ড্রাইভিং অবস্থার উপর নির্ভর করে;
• ব্যাটারি প্রিহিটিং সময় কমাতে পার্কিংয়ের পরপরই চার্জ করুন।

আগে থেকে জানা কিছু জিনিস

ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলি রাসায়নিক বিক্রিয়ার মাধ্যমে শক্তি সরবরাহ করে। এই তড়িৎ রাসায়নিক বিক্রিয়ার কার্যকলাপ, যা ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক ইলেক্ট্রোড/ইলেক্ট্রোলাইট ইন্টারফেসে ঘটে, তাপমাত্রার সাথে সম্পর্কিত।

উষ্ণ পরিবেশে রাসায়নিক বিক্রিয়া দ্রুত সঞ্চালিত হয়। নিম্ন তাপমাত্রা ইলেক্ট্রোলাইটের সান্দ্রতা বৃদ্ধি করে, ব্যাটারিতে বিক্রিয়া ধীর করে দেয়, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে এবং চার্জ স্থানান্তর ধীর করে দেয়। তড়িৎ রাসায়নিক মেরুকরণ বিক্রিয়া তীব্র হয়, চার্জ বিতরণ আরও অসম হয় এবং লিথিয়াম ডেনড্রাইট গঠন বৃদ্ধি পায়। এর অর্থ হল ব্যাটারির কার্যকর শক্তি হ্রাস পাবে, যার অর্থ পরিসর হ্রাস পাবে। নিম্ন তাপমাত্রা জ্বালানী গাড়িগুলিকেও প্রভাবিত করে, তবে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আরও স্পষ্ট।

যদিও এটা জানা যায় যে কম তাপমাত্রা ইভির ক্রুজিং রেঞ্জে ক্ষতির কারণ হয়, তবুও বিভিন্ন যানবাহনের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। বাজার জরিপের পরিসংখ্যান অনুসারে, কম তাপমাত্রায় ব্যাটারি ধারণক্ষমতা গড়ে ১০% থেকে ৪০% কমে যাবে। এটি গাড়ির মডেল, আবহাওয়া কতটা ঠান্ডা, গরম করার ব্যবস্থা এবং গাড়ি চালানো এবং চার্জ করার অভ্যাসের মতো বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে।

যখন একটি EV-এর ব্যাটারির তাপমাত্রা খুব কম থাকে, তখন এটি কার্যকরভাবে চার্জ করা যায় না। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি প্রথমে ব্যাটারি গরম করার জন্য ইনপুট শক্তি ব্যবহার করবে এবং একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় পৌঁছালেই কেবল প্রকৃত চার্জিং শুরু করবে।

ইভি মালিকদের জন্য, ঠান্ডা আবহাওয়া মানে কম রেঞ্জ এবং দীর্ঘ চার্জিং সময়। অতএব, অভিজ্ঞরা সাধারণত ঠান্ডা মৌসুমে রাতারাতি চার্জ করেন এবং গাড়ি চালানোর আগে গাড়িটি প্রিহিট করেন।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য তাপ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি

বৈদ্যুতিক যানবাহনের তাপ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি ব্যাটারির কর্মক্ষমতা, পরিসর এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

প্রাথমিক কাজ হল ব্যাটারির তাপমাত্রা পরিচালনা করা যাতে ব্যাটারি উপযুক্ত তাপমাত্রার সীমার মধ্যে কাজ করতে বা চার্জ করতে পারে এবং চমৎকার কাজের অবস্থা বজায় রাখতে পারে। ব্যাটারির কর্মক্ষমতা, জীবনকাল এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করা এবং শীত বা গ্রীষ্মে বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসর কার্যকরভাবে প্রসারিত করা।

দ্বিতীয়ত, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য, কার্যকর তাপ ব্যবস্থাপনা চালকদের গরম গ্রীষ্ম এবং ঠান্ডা শীতকালে আরও আরামদায়ক কেবিন তাপমাত্রা প্রদান করবে, শক্তির ক্ষতি কমাবে এবং শক্তির দক্ষতা উন্নত করবে।

তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার কার্যকর বরাদ্দের মাধ্যমে, প্রতিটি সার্কিটের তাপ এবং শীতলকরণের চাহিদা ভারসাম্যপূর্ণ হয়, যার ফলে শক্তি খরচ হ্রাস পায়।

বর্তমান মূলধারার তাপ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছেপিটিসি(ধনাত্মক তাপমাত্রা সহগ) যা প্রতিরোধের বৈদ্যুতিক হিটারের উপর নির্ভর করে এবংHখাওPউম্পতাপগতি চক্র ব্যবহার করে এমন প্রযুক্তি। কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা, শক্তি দক্ষতা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য এই প্রযুক্তিগুলির বিকাশ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

ঠান্ডা আবহাওয়া কীভাবে ইভি রেঞ্জকে প্রভাবিত করে

এই মুহুর্তে, সকলেরই একমত যে ঠান্ডা আবহাওয়া বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসর কমিয়ে দেবে।

তবে, EV পরিসরে দুই ধরণের ক্ষতি হয়। একটি হলঅস্থায়ী পরিসরের ক্ষতি, যা তাপমাত্রা, ভূখণ্ড এবং টায়ারের চাপের মতো কারণগুলির কারণে সৃষ্ট একটি অস্থায়ী ক্ষতি। তাপমাত্রা সঠিক তাপমাত্রায় ফিরে আসার পরে, হারানো মাইলেজ ফিরে আসবে।

অন্যটি হলস্থায়ী পরিসরের ক্ষতি। গাড়ির বয়স (ব্যাটারির আয়ু), প্রতিদিন চার্জ করার অভ্যাস এবং প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের আচরণের কারণে গাড়ির রেঞ্জ হ্রাস পাবে এবং এগুলি আর ফিরে নাও আসতে পারে।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ঠান্ডা আবহাওয়া ইভি ব্যাটারির কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে। এটি কেবল ব্যাটারিতে রাসায়নিক বিক্রিয়ার কার্যকলাপ হ্রাস করবে না এবং ব্যাটারি ধারণ ক্ষমতা হ্রাস করবে না বরং ব্যাটারির চার্জিং এবং ডিসচার্জিং দক্ষতাও হ্রাস করবে। ব্যাটারির প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং এর শক্তি পুনরুদ্ধার ক্ষমতা হ্রাস পায়।

জ্বালানি গাড়ির বিপরীতে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে তাদের ব্যাটারি শক্তি ব্যবহার করতে হয় এবং কেবিন গরম করার জন্য এবং ব্যাটারি গরম করার জন্য তাপ উৎপন্ন করতে হয়, যা প্রতি মাইলে শক্তি খরচ বাড়ায় এবং পরিসর হ্রাস করে। এই সময়ে, ক্ষতিটি সাময়িক, খুব বেশি চিন্তা করবেন না, কারণ এটি আবার ফিরে আসবে।

উপরে উল্লিখিত ব্যাটারি পোলারাইজেশনের ফলে ইলেক্ট্রোডে লিথিয়ামের অবক্ষয় ঘটবে এবং এমনকি লিথিয়াম ডেনড্রাইট তৈরি হবে, যার ফলে ব্যাটারির কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে, ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পাবে এবং এমনকি নিরাপত্তার সমস্যাও দেখা দেবে। এই সময়ে, ক্ষতি স্থায়ী।

এটি অস্থায়ী হোক বা স্থায়ী, আমরা অবশ্যই যতটা সম্ভব ক্ষতি কমাতে চাই। গাড়ি নির্মাতারা নিম্নলিখিত উপায়ে সাড়া দেওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে:

• সেট অফ বা চার্জ করার আগে ব্যাটারি প্রিহিটিং প্রোগ্রাম সেট করুন
• শক্তি পুনরুদ্ধারের দক্ষতা উন্নত করুন
• কেবিন হিটিং সিস্টেমটি অপ্টিমাইজ করুন
• গাড়ির ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম অপ্টিমাইজ করুন
• কম প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ গাড়ির বডির নকশাকে স্ট্রিমলাইন করুন

ঠান্ডা আবহাওয়া কীভাবে ইভি চার্জিংকে প্রভাবিত করে

ব্যাটারি ডিসচার্জকে গাড়ির গতিশক্তিতে রূপান্তর করার জন্য যেমন একটি উপযুক্ত তাপমাত্রা প্রয়োজন, তেমনি দক্ষ চার্জিংও একটি উপযুক্ত তাপমাত্রা সীমার মধ্যে থাকা প্রয়োজন।

খুব বেশি বা খুব কম তাপমাত্রা ব্যাটারির প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে, চার্জিং গতি সীমিত করবে, ব্যাটারির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করবে, চার্জিং দক্ষতা হ্রাস করবে এবং চার্জিং সময় দীর্ঘ করবে।

নিম্ন-তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে, BMS-এর ব্যাটারি পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ ফাংশনে ত্রুটি থাকতে পারে এমনকি ব্যর্থও হতে পারে, যা চার্জিং দক্ষতা আরও হ্রাস করে।

প্রাথমিক পর্যায়ে কম তাপমাত্রার ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব নাও হতে পারে, যার জন্য চার্জিং শুরু হওয়ার আগে ব্যাটারিগুলিকে উপযুক্ত তাপমাত্রায় গরম করতে হয়, যা চার্জিং সময়ের আরেকটি সংযোজন।

তাছাড়া, ঠান্ডা আবহাওয়ায় অনেক চার্জারের সীমাবদ্ধতা থাকে এবং চার্জিং চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত কারেন্ট এবং ভোল্টেজ সরবরাহ করতে পারে না। তাদের অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির জন্য আরও উপযুক্ত অপারেটিং তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। কম তাপমাত্রা স্থায়িত্ব এবং কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে, যা কাজের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে।

কম তাপমাত্রায়, বিশেষ করে ডিসি চার্জার কেবলগুলিতে চার্জিং কেবলগুলি বেশি প্রভাবিত হয় বলে মনে হয়। এগুলি পুরু এবং ভারী, এবং ঠান্ডা এগুলিকে শক্ত এবং কম বাঁকানো যায়, যার ফলে ইভি চালকদের পক্ষে এগুলি চালানো কঠিন হয়ে পড়ে।

যেহেতু অনেক জীবনযাত্রার পরিবেশ ব্যক্তিগত হোম চার্জার স্থাপনের পক্ষে উপযুক্ত নয়, তাই ওয়ার্কার্সবির পোর্টেবল ইভি চার্জার ফ্লেক্স চার্জার ২একটি ভালো পছন্দ হতে পারে।

এটি ট্রাঙ্কে থাকা একটি ভ্রমণ চার্জার হতে পারে কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের জন্য একটি ব্যক্তিগত হোম চার্জারও হয়ে উঠতে পারে। এটির একটি স্টাইলিশ এবং মজবুত বডি, সুবিধাজনক বৈদ্যুতিক চার্জিং অপারেশন এবং নমনীয় উচ্চ-গ্রেড কেবল রয়েছে, যা 7kw পর্যন্ত স্মার্ট চার্জিং প্রদান করতে পারে। চমৎকার জলরোধী এবং ধুলোরোধী কর্মক্ষমতা IP67 সুরক্ষা স্তরে পৌঁছায়, তাই আপনাকে বাইরের ব্যবহারের জন্যও নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার কর্মক্ষমতা নিয়ে চিন্তা করতে হবে না।

যদি আমরা নিশ্চিত হই যে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিপ্লব পরিবেশ, জলবায়ু, শক্তি এবং মানুষের ভবিষ্যতের জন্য সঠিক, এমনকি পরবর্তী প্রজন্মের জন্যও উপকারী, তাহলে এই ঠান্ডা আবহাওয়ার চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হতে হবে জেনেও, আমাদের এটি বাস্তবায়নে কোনও প্রচেষ্টা করা উচিত নয়।

ঠান্ডা আবহাওয়া বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসর, চার্জিং এবং এমনকি বাজারে প্রবেশের ক্ষেত্রেও বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। তবে ওয়ার্কার্সবি আন্তরিকভাবে সকল অগ্রগামীদের সাথে তাপ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তির উদ্ভাবন, চার্জিং পরিবেশের সমৃদ্ধি এবং বিভিন্ন সম্ভাব্য সমাধানের অগ্রগতি নিয়ে আলোচনা করার জন্য উন্মুখ। আমরা বিশ্বাস করি চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠবে এবং টেকসই বিদ্যুতায়নের পথ আরও মসৃণ এবং প্রশস্ত হবে।

আমাদের সকল অংশীদার এবং অগ্রগামীদের সাথে EV অন্তর্দৃষ্টি নিয়ে আলোচনা এবং ভাগ করে নিতে পেরে আমরা সম্মানিত!