বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ঠান্ডা আবহাওয়ার চ্যালেঞ্জগুলি অতিক্রম করা: পরিসীমা এবং চার্জিং সমাধান

অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকরা ঠান্ডা আবহাওয়ার সম্মুখীন হওয়ার সময় ভয়ানকভাবে ভোগেন, যা অনেক গ্রাহককেও নিরুৎসাহিত করে যারা বৈদ্যুতিক যানবাহন বেছে নেওয়ার জন্য জ্বালানি গাড়ি ছেড়ে দিতে দ্বিধাগ্রস্ত।

যদিও আমরা সবাই স্বীকার করি যে ঠাণ্ডা ঋতুতে, জ্বালানীর যানবাহনগুলিরও একই রকম প্রভাব থাকবে - পরিসর হ্রাস, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রার কারণে গাড়িটি চালু হতে ব্যর্থ হতে পারে। যাইহোক, জ্বালানী যানবাহনের দীর্ঘ-পরিসরের সুবিধা কিছু পরিমাণে এই নেতিবাচক প্রভাবগুলিকে ছাপিয়ে যায়।

উপরন্তু, একটি জ্বালানী গাড়ির ইঞ্জিনের বিপরীতে, যা কেবিন গরম করার জন্য প্রচুর পরিমাণে বর্জ্য তাপ উৎপন্ন করে, বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈদ্যুতিক মোটরের দক্ষ অপারেশন প্রায় কোনও বর্জ্য তাপ তৈরি করে না। অতএব, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কম থাকে, তখন আরামদায়ক ড্রাইভিং করার জন্য পরবর্তীটিকে অতিরিক্ত শক্তি ব্যবহার করতে হয়। এর মানে ইভি রেঞ্জের আরও ক্ষতি।

আমরা অজানা কারণে উদ্বিগ্ন. আমাদের যদি বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে যথেষ্ট জ্ঞান থাকে এবং বুঝতে পারি কীভাবে তাদের শক্তিগুলিকে কাজে লাগাতে হয় এবং তাদের দুর্বলতাগুলি এড়াতে হয় যাতে তারা আমাদের আরও ভালভাবে পরিবেশন করতে পারে, তাহলে আমাদের আর চিন্তা করতে হবে না। আমরা এটি আরও সক্রিয়ভাবে আলিঙ্গন করতে পারি।

এখন, ঠান্ডা আবহাওয়া কীভাবে প্রভাবিত করে তা নিয়ে আলোচনা করা যাকপরিসরএবংচার্জিংEVs, এবং এই প্রভাবগুলিকে দুর্বল করতে আমরা কী কার্যকর পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারি।

কর্মযোগ্য অন্তর্দৃষ্টি

আমরা চার্জিং সরঞ্জাম সরবরাহকারীর দৃষ্টিকোণ থেকে কিছু সমাধান নিয়ে আসার চেষ্টা করেছি যা ঠান্ডা আবহাওয়ার নেতিবাচক প্রভাব কমাতে পারে।

• প্রথমত, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির মাত্রা 20% এর নিচে নামতে দেবেন না;
• চার্জ করার আগে ব্যাটারি গরম করার সাথে প্রি-ট্রিট করুন, সিট এবং স্টিয়ারিং হুইল ওয়ার্মার্স ব্যবহার করুন এবং শক্তি খরচ কমাতে কেবিন গরম করার তাপমাত্রা কম করুন;
• দিনের উষ্ণ সময়কালে চার্জ করার চেষ্টা করুন;
• একটি উষ্ণতর, আবদ্ধ গ্যারেজে চার্জ করুন যাতে সর্বোচ্চ চার্জিং সেট করা হয় 70%-80%;
• প্লাগ-ইন পার্কিং ব্যবহার করুন যাতে গাড়ি ব্যাটারি খরচ না করে গরম করার জন্য চার্জার থেকে শক্তি নিতে পারে;
• বরফের রাস্তায় অতিরিক্ত সতর্কতার সাথে গাড়ি চালান, কারণ আপনাকে আরও ঘন ঘন ব্রেক করতে হতে পারে। পুনর্জন্মগত ব্রেকিং নিষ্ক্রিয় করার কথা বিবেচনা করুন, অবশ্যই, এটি নির্দিষ্ট যানবাহন এবং ড্রাইভিং অবস্থার উপর নির্ভর করে;
• ব্যাটারি প্রিহিটিং টাইম কমাতে পার্কিংয়ের পরে অবিলম্বে চার্জ করুন।

কিছু জিনিস আগে থেকে জেনে নিন

ইভি ব্যাটারি প্যাক রাসায়নিক বিক্রিয়ার মাধ্যমে শক্তি প্রদান করে। এই ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বিক্রিয়ার কার্যকলাপ, যা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড/ইলেক্ট্রোলাইট ইন্টারফেসে ঘটে তা তাপমাত্রার সাথে সম্পর্কিত।

রাসায়নিক বিক্রিয়া উষ্ণ পরিবেশে দ্রুত চলে। নিম্ন তাপমাত্রা ইলেক্ট্রোলাইটের সান্দ্রতা বাড়ায়, ব্যাটারিতে প্রতিক্রিয়া কমিয়ে দেয়, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং চার্জ স্থানান্তরকে ধীর করে দেয়। ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল মেরুকরণ প্রতিক্রিয়া তীব্র হয়, চার্জ বন্টন আরও অসম, এবং লিথিয়াম ডেনড্রাইট গঠন প্রচারিত হয়। এর মানে হল ব্যাটারির কার্যকরী শক্তি হ্রাস পাবে, যার অর্থ পরিসীমা হ্রাস পাবে। নিম্ন তাপমাত্রা জ্বালানী গাড়িকেও প্রভাবিত করে, তবে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আরও স্পষ্ট।

যদিও এটি জানা যায় যে নিম্ন তাপমাত্রার কারণে ইভির ক্রুজিং রেঞ্জে ক্ষতি হয়, তবুও বিভিন্ন যানবাহনের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। বাজার সমীক্ষার পরিসংখ্যান অনুসারে, কম তাপমাত্রায় ব্যাটারি ধারণ ক্ষমতা গড়ে 10% থেকে 40% হ্রাস পাবে। এটি গাড়ির মডেল, আবহাওয়া কতটা ঠান্ডা, গরম করার সিস্টেম এবং গাড়ি চালানো এবং চার্জ করার অভ্যাসের মতো কারণগুলির উপর নির্ভর করে।

যখন একটি ইভির ব্যাটারির তাপমাত্রা খুব কম হয়, তখন এটি কার্যকরভাবে চার্জ করা যায় না। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি প্রথমে ব্যাটারি গরম করার জন্য ইনপুট শক্তি ব্যবহার করবে এবং শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় পৌঁছালেই প্রকৃত চার্জিং শুরু হবে।

ইভি মালিকদের জন্য, ঠান্ডা আবহাওয়া মানে কম পরিসর এবং দীর্ঘ চার্জিং সময়। অতএব, অভিজ্ঞ ব্যক্তিরা সাধারণত ঠান্ডা ঋতুতে রাতারাতি চার্জ করেন এবং যাত্রা শুরু করার আগে গাড়িটি প্রিহিট করেন।

ইভির জন্য তাপ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি

বৈদ্যুতিক যানবাহনের তাপ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি ব্যাটারি কর্মক্ষমতা, পরিসীমা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

প্রাথমিক কাজ হল ব্যাটারির তাপমাত্রা পরিচালনা করা যাতে ব্যাটারিটি উপযুক্ত তাপমাত্রা সীমার মধ্যে কাজ করতে পারে বা চার্জ করতে পারে এবং চমৎকার কাজের অবস্থা বজায় রাখতে পারে। ব্যাটারির কার্যক্ষমতা, জীবন এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন এবং শীত বা গ্রীষ্মে বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসর কার্যকরভাবে প্রসারিত করুন।

দ্বিতীয়ত, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য, কার্যকর তাপ ব্যবস্থাপনা চালকদের গরম গ্রীষ্মে এবং ঠান্ডা শীতকালে আরও আরামদায়ক কেবিনের তাপমাত্রা প্রদান করবে, শক্তির ক্ষতি হ্রাস করবে এবং শক্তির দক্ষতা উন্নত করবে।

থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের কার্যকরী বরাদ্দের মাধ্যমে, প্রতিটি সার্কিটের তাপ এবং শীতলকরণের চাহিদা ভারসাম্যপূর্ণ হয়, যার ফলে শক্তি খরচ কম হয়।

বর্তমান মূলধারার তাপ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্তপিটিসি(ইতিবাচক তাপমাত্রা সহগ) যা প্রতিরোধের বৈদ্যুতিক হিটারের উপর নির্ভর করে এবংHখাওয়াPumpপ্রযুক্তি যা থার্মোডাইনামিক চক্র ব্যবহার করে। কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা, শক্তি দক্ষতা, এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য এই প্রযুক্তিগুলির বিকাশ অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।

ঠান্ডা আবহাওয়া ইভি রেঞ্জকে কীভাবে প্রভাবিত করে

এই মুহুর্তে, সবাই একমত যে ঠান্ডা আবহাওয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসর কমিয়ে দেবে।

যাইহোক, ইভি রেঞ্জে দুটি ধরণের ক্ষতি রয়েছে। একটি হলঅস্থায়ী পরিসীমা ক্ষতি, যা তাপমাত্রা, ভূখণ্ড এবং টায়ারের চাপের মতো কারণগুলির কারণে একটি অস্থায়ী ক্ষতি। একবার তাপমাত্রা সঠিক তাপমাত্রায় উষ্ণ হয়ে গেলে, হারানো মাইলেজ ফিরে আসবে।

অন্যটি হলস্থায়ী পরিসীমা ক্ষতি. যানবাহনের বয়স (ব্যাটারি লাইফ), প্রতিদিনের চার্জ করার অভ্যাস এবং প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের আচরণের কারণে গাড়ির পরিসর হ্রাস পাবে এবং সেগুলি ফিরে নাও যেতে পারে।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ঠান্ডা আবহাওয়া ইভি ব্যাটারির কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে। এটি শুধুমাত্র ব্যাটারিতে রাসায়নিক বিক্রিয়ার ক্রিয়াকলাপকে হ্রাস করবে না এবং ব্যাটারির ক্ষমতা ধারণকে কমিয়ে দেবে কিন্তু ব্যাটারির চার্জিং এবং ডিসচার্জিং দক্ষতাও কমিয়ে দেবে। ব্যাটারির প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং এর শক্তি পুনরুদ্ধারের ক্ষমতা হ্রাস পায়।

জ্বালানী গাড়ির বিপরীতে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে অবশ্যই তাদের ব্যাটারি শক্তি খরচ করতে হবে এবং কেবিন গরম করতে এবং ব্যাটারি গরম করতে তাপ উৎপন্ন করতে হবে, যা প্রতি মাইল শক্তি খরচ বাড়ায় এবং পরিসীমা হ্রাস করে। এই সময়ে, ক্ষতি অস্থায়ী, খুব বেশি চিন্তা করবেন না, কারণ এটি ফিরে আসবে।

উপরে উল্লিখিত ব্যাটারি মেরুকরণ ইলেক্ট্রোডে লিথিয়াম বৃষ্টিপাত এবং এমনকি লিথিয়াম ডেনড্রাইট গঠনের কারণ হবে, যা ব্যাটারির কর্মক্ষমতা হ্রাস, ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস এবং এমনকি নিরাপত্তার সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করবে। এই সময়ে, ক্ষতি স্থায়ী হয়।

এটি অস্থায়ী বা স্থায়ী হোক না কেন, আমরা অবশ্যই যতটা সম্ভব ক্ষতি কমিয়ে আনতে চাই। অটোমেকাররা নিম্নলিখিত উপায়ে প্রতিক্রিয়া জানাতে কঠোর পরিশ্রম করছে:

• সেট অফ বা চার্জ করার আগে প্রিহিটিং ব্যাটারি প্রোগ্রাম সেট করুন
• শক্তি পুনরুদ্ধার দক্ষতা উন্নত
• কেবিন গরম করার সিস্টেম অপ্টিমাইজ করুন
• গাড়ির ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম অপ্টিমাইজ করুন
• কম প্রতিরোধের সঙ্গে গাড়ির বডির স্ট্রীমলাইন ডিজাইন

কীভাবে ঠান্ডা আবহাওয়া ইভি চার্জিংকে প্রভাবিত করে

ব্যাটারি ডিসচার্জকে গাড়ির গতিশক্তিতে রূপান্তর করার জন্য যেমন একটি উপযুক্ত তাপমাত্রা প্রয়োজন, তেমনি দক্ষ চার্জিংও একটি উপযুক্ত তাপমাত্রার সীমার মধ্যে হওয়া প্রয়োজন।

খুব বেশি বা খুব কম তাপমাত্রা ব্যাটারির প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়িয়ে তুলবে, চার্জ করার গতি সীমিত করবে, ব্যাটারির কার্যক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে, চার্জিং দক্ষতা কমিয়ে দেবে এবং চার্জ করার সময়কে দীর্ঘায়িত করবে।

নিম্ন-তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে, BMS-এর ব্যাটারি পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ ফাংশনে ত্রুটি থাকতে পারে বা এমনকি ব্যর্থ হতে পারে, চার্জিং দক্ষতা আরও কমিয়ে দেয়।

কম-তাপমাত্রার ব্যাটারিগুলি প্রাথমিক পর্যায়ে চার্জ করা যাবে না, যার জন্য চার্জিং শুরু হওয়ার আগে ব্যাটারিগুলিকে একটি উপযুক্ত তাপমাত্রায় গরম করা প্রয়োজন, যা চার্জিং সময়ের আরেকটি সংযোজন।

এছাড়াও, অনেক চার্জারের ঠান্ডা আবহাওয়াতেও সীমাবদ্ধতা থাকে এবং চার্জিং চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত কারেন্ট এবং ভোল্টেজ দিতে পারে না। তাদের অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির আরও উপযুক্ত অপারেটিং তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। নিম্ন তাপমাত্রা স্থিতিশীলতা এবং কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে, কাজের দক্ষতা প্রভাবিত করে।

চার্জিং তারগুলিও কম তাপমাত্রায় বেশি প্রভাবিত বলে মনে হয়, বিশেষ করে ডিসি চার্জার তারগুলি। এগুলি পুরু এবং ভারী, এবং ঠাণ্ডা এগুলিকে শক্ত এবং কম বাঁকানোর যোগ্য করে তুলতে পারে যা ইভি চালকদের পক্ষে কাজ করা কঠিন করে তোলে৷

প্রদত্ত যে অনেক জীবনযাত্রা একটি প্রাইভেট হোম চার্জার ইনস্টলেশন সমর্থন করতে পারে না, Workersbee এর বহনযোগ্য EV চার্জার ফ্লেক্স চার্জার 2একটি সুন্দর পছন্দ হতে পারে।

এটি ট্রাঙ্কে একটি ভ্রমণ চার্জার হতে পারে তবে বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের জন্য একটি ব্যক্তিগত হোম চার্জারও হতে পারে। এটির একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং বলিষ্ঠ বডি, সুবিধাজনক বৈদ্যুতিক চার্জিং অপারেশন এবং নমনীয় উচ্চ-গ্রেড কেবল রয়েছে, যা 7kw পর্যন্ত স্মার্ট চার্জিং প্রদান করতে পারে। চমৎকার ওয়াটারপ্রুফ এবং ডাস্টপ্রুফ পারফরম্যান্স একটি IP67 সুরক্ষা স্তরে পৌঁছেছে, তাই আপনাকে বাইরের ব্যবহারের জন্য এমনকি নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার কর্মক্ষমতা সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না।

আমরা যদি নিশ্চিত হই যে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিপ্লব ভবিষ্যতের পরিবেশ, জলবায়ু, শক্তি এবং মানুষের মঙ্গলের জন্য সঠিক, এবং এমনকি পরবর্তী প্রজন্মের জন্যও উপকারী, তাহলে আমরা জেনেও যে আমরা এই ঠান্ডা আবহাওয়ার চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হব, আমাদের উচিত এটি বাস্তবায়নের জন্য কোন প্রচেষ্টা ছাড়ুন।

ঠাণ্ডা আবহাওয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসর, চার্জিং এবং এমনকি বাজারে প্রবেশের ক্ষেত্রে বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। কিন্তু Workersbee আন্তরিকভাবে তাপ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তির উদ্ভাবন, চার্জিং পরিবেশের সমৃদ্ধি এবং বিভিন্ন সম্ভাব্য সমাধানের অগ্রগতি নিয়ে আলোচনা করতে সকল অগ্রগামীদের সাথে কাজ করার জন্য উন্মুখ। আমরা বিশ্বাস করি চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠবে এবং টেকসই বিদ্যুতায়নের রাস্তা আরও মসৃণ ও প্রশস্ত হবে।

আমরা আমাদের সমস্ত অংশীদার এবং অগ্রগামীদের সাথে EV অন্তর্দৃষ্টি আলোচনা এবং ভাগ করে সম্মানিত!